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ACV单级高速透平真空泵常见故障分析与排除方法
文章来源:未知      发布者:admin

故障位置

故障现象

故障原因

排除方法

透平真空泵

透平真空泵振动过大

轴系找正偏差大

检查透平真空泵与电机联轴器对中情况并使之符合要求

转子不平衡

检查是否由于叶轮积垢或磨损不均匀引起,清洗后校调平衡

检查转子跳动,判断是否弯曲变形。小变形重校调动平衡,大变形须酌情处理

检查转子有无松动零件

轴承安装不当或轴承磨损

检查轴承安装状态和轴承润滑状态,必要时应予修正或更换

气体管路给机壳以大的附加应力

检查和校正管路和机壳的无应力连接;选择合理的固定管路的方法,避免管路由于冷热变形产生较大的变形和位移

联轴器不平衡

卸下联轴器的活动部件检查平衡质量;检查联轴器与转子的同心度

喘振

改变透平真空泵工况,迅速离开喘振区

临近机器的影响

有关基础要彼此分开并增加连接管线的弹性

润滑油不合格造成轴承磨损和温度高

保证所使用的油符合规定;定期检查油的各项指标,严格控制油中水和脏物的含量

地脚螺栓松动

拧紧地脚螺栓

轴承

轴承安装不恰当,松动或接触不良

检查轴承安装状态,必要时进行调整

轴承间隙不合要求造成磨损、振动

检查轴承间隙,必要时进行调整

进油少、温度高

加大进油量;检查进油有无阻塞

制造质量差或挤压造成脱壳

找出原因,更换轴承

轴承磨损和裂纹

检查转子振动原因并消除之

机组性能降低

密封间隙过大

按产品证明书的规定调整间隙或更换密封

进、出气管路阻塞或阀门开度失调

检查、调整

机体内流道积垢太多,使流通面积减少

清理流道积垢

增速箱

回油温度升高

供油温度高

降低供油温度

增速箱运转不正常

倾听齿轮啮合有无不正常的声音,如有异响应停车检查齿轮接触精度和磨损情况,并进行修正

增速箱进油管和喷油管堵塞,供油量减少

停车时检查清洗增速箱进油管路和喷油管


 

故障位置

故障现象

故障原因

排除方法

稀油站主体部分

无供油压力

安全阀失灵。

调整或更换安全阀。

油泵打不起油。

检查油泵旋向,或给油泵加注润滑油。

油泵未启动。

启动油泵。

油泵吸不上油

油泵吸油管路不严密,有空气被吸入

检查吸油管路密封情况,不使空气吸入

止回阀失灵

检修止回阀

吸油管堵塞

排除堵塞原因

供油压力低

安全阀设定值低。

重新调整安全阀。

减速机或轴承负载较小。

适当调整供油阀或仪表设定值。

油泵轴承磨损,油泵压力降低;

更换油泵轴承。

过滤器严重堵塞。

清洗或更换滤芯。

油泵齿轮严重磨损,间隙过大

修整齿轮,调整间隙

油泵齿轮端面与泵盖磨损,间隙过大

修理、调整间隙

油箱中润滑油的油位过低吸不上油

加添润滑油

油泵进油管法兰未拧紧,使空气进入泵体

拧紧法兰上的螺栓

油管破裂或连接法兰泄漏

检修管路

供油温度过高

油箱内润滑油太少。

加足润滑油。

冷却器结垢、积气或冷却水流量太小、进水温度过高。

清洗除垢、排气或加大冷却水流量、降低进水温度。

供油管路中混有气体

放出供油管路中可能存在的气体(可微开油冷却器、油过滤器上部放气旋塞)

电加热器未关闭

关闭电加热器

油泵过载

热继电器设定值偏低。

调整热继电器设定值。

油箱内油温太低。

油温加热至25℃。

油泵油压过高。

调整安全阀至0.6MPa。

板式换热器部分

泄漏

夹紧尺寸不够。

夹紧螺栓。

垫圈粘接不好。

拆装设备,重新粘接好垫圈。

垫圈表面有异物颗粒或缺陷。

拆装设备,清除异物颗粒或缺陷。

运行中少量渗漏

夹紧不够。

压力降至零后拧紧螺栓。

垫圈有缺陷。

更换胶垫。

长期运行后出现渗漏或泄漏

夹紧松动。

拧紧螺栓。

胶垫老化。

更换胶垫。

串液

板片裂纹或穿孔。

更换板片。

设备使用年限过长。

更换设备。

 

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